Joprojām ir sajūta, ka gads tikko sācies, taču 2025. gada pirmais mēnesis jau aizritējis. Darbs pie iespaidīgiem projektiem visā pasaulē turpinās, un tas jaunajā gadā jau ir devis šos fantastiskos attēlus.
Te ir apkopoti šogad uzņemtie attēli no dažiem interesantākajiem starptautiskās būvniecības projektiem:
Milzu celtniecības kuģis atstāj ostu
Jūras būvniecības kuģis Aeolus, kas pieder starptautiskajam jūras darbuzņēmējam Van Oord, iziet no ostas Ņūkāslā ASV 10. janvārī.
Aeolus tika īpaši izveidots jūras vēja parku būvniecībai, un tas tika nodots ekspluatācijā 2014. gadā. Tā celtnis spēj pacelt 1600 tonnas, un tam ir uzlabota domkratu pacelšanas sistēma. Četras milzu kājas, katra 85 metrus gara un 1280 tonnas smaga, ļauj Aeolus strādāt ūdeņos līdz 45 metru dziļumam.
Milzīga mākslas darba nakts instalācija
Strādnieki, izmantojot divus lielus celtņus, novieto lielu skulptūru apļveida krustojuma centrā Sarasotā, Floridā, ASV. “Poly”, ko izveidojis mākslinieks Hou de Sousa, ir daļa no Sarasotas pilsētas publiskās mākslas programmas, un to finansē ar pilsētas rīkojumu, kas paredz, ka izstrādātājiem ir jāiemaksā pusprocents no būvniecības izmaksām.
120 sijas ieliktas ātrgaitas dzelzceļa betona konstrukcijā
Pēc veiksmīgas 120 gigantisku siju uzstādīšanas turpinās 14 500 tonnu smagas konstrukcijas būvniecība, kas paredzēta Apvienotās Karalistes jaunajam ātrgaitas HS2 dzelzceļam zem Kenilvortas apvedceļa A46 Vorvikšīrā.
Betona sijas, kuru garums ir no 13 līdz 24 metriem, tika ievietotas, lai 14 dienu laikā izveidotu daļu no konstrukcijas augšdaļas.
Plānots, ka šī milzīgā kārba tiks pabeigta šogad, un šobrīd tā tiek būvēta uz zemes, kas atrodas blakus A46 posmam, nevis tiek būvēta zem pašas brauktuves, tādējādi izvairoties no nepieciešamības divus gadus veikt satiksmes ierobežošanas pasākumus.
HS2, National Highways un darbuzņēmējs Balfour Beatty VINCI (BBV) ir sākuši gatavoties kārbas nospiešanai vietā uz vadošā plosta, izmantojot domkrata mehānismu, ko izstrādājis specializēts būvkonstrukciju uzņēmums Freyssinet. Kārba pārvietosies ar ātrumu 2,5 metri stundā un kopējais attālums ir 64 metri.
Pāļu veidošana un izrakumi Saūda Arābijā
Saūda Arābijā jaunbūvētajā pilsētā The Line turpinās rakšanas un pāļu veidošanas darbi. The Line galvenais operators Džailss Pendltons uzsvēra, ka jahtu piestātne, kas savienos izstiepto pilsētu ar Akabas līci, kļūst arvien dziļāka un plašāka. Pilnībā uzbūvēta The Line stiepšoties 170 km garumā un tajā varēšot dzīvot līdz 9 miljoniem cilvēku, lai gan pirmais posms ir daudz īsāks, tikai 3 km. Konstrukcija pacelsies 500 m virs jūras līmeņa un tā būs tikai 200 m plata.
Kosmosa kuģu palaišanas tornis iegūst formu
ASV bāzētais būvuzņēmējs Bechtel ir veicis pirmā moduļa pacelšanu un novietošanu jaunam palaišanas tornim Kenedija kosmosa centrā, Floridā, izmantojot celtni CC8800 Demag.
Mobilā palaidēja 4. moduļa pacelšana un novietošana tika pabeigta, izmantojot īpašu iekārtu iestatīšanas procesu. Atlikušie torņa moduļi tuvākajos mēnešos tiks sakrauti viens virs otra. Pilnā augstumā torņa moduļi būs 38 stāvu augstumā.
Zemūdens ekskavatora koncepcija
Komatsu darbinieks, stāvot pie konceptuāla ekskavatora, CES 2025 izstādē Lasvegasā, ASV, apmeklētājiem skaidro uzņēmuma redzējumu par nākotnes zemūdens būvniecību.
